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[随笔小札] 【罗爽】最美,秦岭深处小慢车 ...

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发表于 2018-11-25 11:11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 罗凤霜 于 2018-11-27 06:40 编辑

                                             psb (1).jpg

        最美,秦岭深处小慢车
                                                        
              文字:罗凤霜
     管我国铁路发展日新月异,作为最早运行在宝成线上的60636064这两对绿皮火车,至今,都每天如一条绿色长龙,穿越在崇山峻岭的中国秦岭大山深处,它呼啸着、奔驰着、沿途停靠秦岭山区的38个车站,且站站都停。这列火车如今仍然是沿途乡亲们出行的重要交通工具,以特有的温情与节奏,承载着陕西、甘肃、四川三省父老乡亲们走出大山致富的希望,更乘载了秦岭沿线的十多所学校上千名山区孩子的上学路。
     那是一趟开往秦岭深处的慢火车,从陕西省的第二大城市宝鸡始发,途径陕西、甘肃、四川最终到达四川省的广元市,全程350千米,运行时间约为12小时。
    自从儿子在宝鸡石油中学读高中后,我也不得不如同其她有孩子在宝中读书的家长们一样,几乎每个周五都一起乘上这列绿皮小慢车,赶去宝鸡看望他。
     每个周五是极其忙碌的,上完早上的所有课,12点一放学,刚送走学生,顾不得吃一口饭、啃一口冷馒头,就赶忙去开例会。
    等会刚一开完,就赶紧提上前一夜准备好的行李赶往火车站,乘坐6064趟绿皮慢火车。

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    大城市出行方便,什么高铁、地铁成就了城里人快节奏的生活方式。可我却很感激这列绿皮慢火车,它为我们山里人出行、生活带来了极大的便利,也拉动了沿途乡村的地方经济和推动了山里村镇农户们脱贫致富的步伐。

    有时候,会议开到三点多,以为赶不上那趟火车了,没想到,火车像是特别通人性,偏偏也恰好晚点到4点多才从凤县车站开车。当我们拎着大包小包,汗流浃背赶到时,多数时候还是挺幸运的就搭上车了,车站乘警们的态度也蛮好,如果没顾上买火车票的话。车站安检也放你通过,让你乘上火车后再补票。

    走进绿皮火车的车厢,燃煤烧水的锅炉,靠背板直的座椅,能够开启的车窗,漆痕斑驳的行李架以及车厢顶部的小电扇,无不体现着浓浓的历史感。

    让我们更欣喜的是,这趟列车车票便宜,从凤县到宝鸡仅6元5角钱,即使乘完宝鸡到广元全程也才21.5元。

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     特别是上车后,车上还提供给旅客开水,奔波了大半天的我们,一上车便可以坐下来一边吃着馒头、烧饼,一边喝着热气腾腾的开水,来补充体内缺少的水份。
    车厢里非常热闹,旅客们有的睡瞌睡,有的看书、有的玩手机,有的或三三两两凑在一起嗑起瓜子、聊家长里短,或聚在一起打扑克……十分温馨。
    可教师的工作是辛苦的,每到周五,往往还有干不完的工作。为了节省时间,我经常在赶往宝鸡的这趟绿皮列车上,带上班级孩子们的试卷或作文本批改;有时,也带上政治或业务笔记,一边自学,一边抄写,这样,等晚上6点多赶往宝鸡,那些随我一起旅行的试卷或作文也就批改的差不多了,节省了我大半天时间,到宝鸡后,就一门心事地为儿子洗洗涮涮、做好吃的,尽点做母亲的责任。
    火车一路走,一路停,
车厢内,聚满了沿途上下车回家的乘客,多半是沿路十几个学校放学乘车回家的学生和老师,他们有的家在龙口、红花铺、黄牛铺、秦岭的,上了车有说有笑,谈论着学校的趣闻或想家的心事。还有许多从凤县城赶往宝鸡补课,准备来年考小宝中的学生,他们在家长陪伴下也和我一样,打开书本,趴在桌子上开始完成老师布置的周末家庭作业,好省出时间,第二天参加补习其它课程。
    每当有人看见孩子们在车上学习,说话声就减小许多,生怕打搅到孩子们。但有同行看见我这样在火车上批改作业,都会议论一番,有的说:“看你敬业的,坐车都不放过自己!”有的说:“周末了,该休息就好好休息,来聊聊天,换个心情!”我知道,他们都是为我好,但自己的活,自己不抽空干,没人会替你做的,我就淡然一笑,说:“可能是习惯了总找点事做吧!”

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    有一次,我的文友龙口学校的薛光丽老师诗兴大发,竟然趁我不留意,悄悄拍下了我批改作文的瞬间,还做了一首小诗,至今我还清楚的记得那篇题为《旅行的作业本》的诗:车轮滚滚/火车前进/车箱内/人们在欢笑畅谈/海阔天空/只见/八号车箱中间/戴着眼镜的女教师/在低头改着作业本/走近细看/是小学生的一叠作文/批注、勾划、点评/是那么地仔细认真/不由自主/胸中涌起/无限地崇敬/她,是我们的同行/我的好姐妹/赞叹无法表达我/激动的心情/此刻/我,心潮泉涌/我好想告诉她的学生/你可知道/你的作业本/跟随着你的老师/在旅行。
    她写好后就神采飞扬,用饱满的激情,放声诵读起来,车厢内一片掌声。她还做了美篇发了朋友圈,很快得到了许多朋友的赞誉。我有些生气,硬是让她把我批改作文的照片删了。
    坐上这列火车真得犹如归家的感觉,在这趟列车上,我们分别一周的同事能再次相聚、谈天说地,有时候还有宝鸡到凤县来旅行的队伍,他们吹笛子的、拉二胡的,一路西行一路高歌,我不由得也加入其中,不知不觉认识了许多新朋友,就像一家人。
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    特别是,从去年开始,我惊喜地发现,绿皮车上有了新的变化:这四号车厢是专门介绍“宝成铁路辉煌历史”的。从车里的一幅幅挂画上仿佛看到了当年开山架桥,修筑宝成铁路的伟大工人们。当我正拿着手机为我的新发现拍照时,走来一位乘警(旁边有人告诉我他是列车长),列车长向我们笑了笑主动介绍起了列车打造的这三个特色车厢。
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(只可惜,我记性差,当时没记住列车长的名字)
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(车内挂有沿途地区传统、物产、名胜等文化底蕴及简介牌匾)
    以前这趟车上学生多,孩子们一上车容易在一起嬉戏打闹,难管理,不安全,后来西安局集团公司于2017年年底开始,对6063次列车进行了重点改造,座位上的破旧皮座垫焕然一新,冬天,车厢里还有暖气,不再寒冷。                                                  
      他们在五号车厢还专门设置了“便民支农”车厢,为乘客提供农副产品销售及农民工劳务输出等信息,在这节车厢里,有许多来自汉中阳平关、白水江等地的蔬菜、水果贩子,她们多少年来,都一直往返在6063和6064次列车上,依靠这列绿皮火车常年做生意,养家糊口,讨生活。她们把家乡的土特产一大背篓一大背篓地贩卖到凤县,然后又把凤县的花椒、红富士等土特产带到广元、阳平关买掉养活了一辈有一辈人。
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    “蜀道难,难于上青天!”六十年前,宝成铁路的开通,终于结束了蜀地不与秦塞通人烟的历史。6063次慢火车的开行,也为这隐在苍茫秦岭深处的一方世界开启了崭新的一页。对于大山里的人民来说以往的出行就是步行,物资采买也都是肩扛手提,而在这趟车开行后人们终得以与过去的一切一一告别。交通不便的秦岭深处,这条线路的开通,这趟列车的运行成为了大山里的人们看世界的一扇窗口,也为他们的生活带来了全新的改变。
     可是,就在前一段时间,可能是雨天山体突然塌方,铁路局就取消了次列车,为此,震动很大,四川、甘肃、陕西政府与人们一片呼声,强烈呼吁铁路局能回复此趟列车,为百姓继续谋福。由于老百姓的呼声十分强烈,感谢陕西铁路局,才使得这趟列车又重新开通。
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     当然,在六号车厢还专门为沿线孩子们设立了一节可供阅读学习的“通学车厢”,这给所有乘车的很多学生的上学之路增添了读书学习不少乐趣。
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    列车员卫进中师傅就是专门辅导孩子们写作业、解疑、教学生绘画,指导学生练书法的老师。他是复员军人,瘦高的个儿,虽然53岁了,但看上去还挺精神,他书法绘画技能都是自学的,我被他那一幅幅惟妙惟肖的宝成铁路山水画作品深深地感染了,特别是被他那刚劲有力的书法作品所震撼。我读高中时也是特别喜欢绘画与书法的,那时我班那面黑板报就基本是我承包了。因此,相同的兴趣爱好,我们自然就聊了许多,从他举手投足、言谈举止,不难看出他对绘画、书法艺术的钟爱,对单位派他在列车上发挥特长辅导一位位求学的孩子学习,挺知足也挺自豪的。
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    38岁,爱好文学,专门负责通讯报道的美女列车员李改群妹妹给我讲述她帮助关心一位老爷爷、一个小姑娘的生动故事。她说那是一个八月十五的月圆之夜,她下班回家,经过车站的门口时,他发现一位六十来岁的大爷,正坐在僻静的角聚精会神读一本旧书。她想,在这样一个阖家团圆的夜晚,老大爷一人在外,有没有在想亲人,或许,他一定饿了,于是,她把包里仅剩的两块月饼递给老人,老人有些感激,正要问她叫什么名字时,她笑了笑,说:“大爷,吃吧!我是列车员”。还有一次,他在车站不远处,看见一位饱经沧桑,衣衫蓝缕的一只手的大爷,用木头拉车正拉着一位截止的小姑娘在讨要饭钱,看上去很是可怜,她就把包里仅剩的近十元钱去买了饼和水送给他们。一次陌生的相遇,她却用无声的举动帮助着一个个有困难的路人,这难道不是大爱吗?虽然,今天社会进步了,人们富裕了,但社会上还是有人需要帮助。
    相遇,不知是不是注定的,但相遇的人一定会教会你什么——尽管,是萍水相逢;尽管,是在普通的列车上,一群极普通的人。她说她热爱列车员这一工作,这份工作虽然很辛苦,会常常在过年过节离开家,离开亲人在火车上执勤。用自己的离家来换旅客的团圆。一次,大年三十夜里,她陪一位抹泪的大娘聊天,排遣了老人旅途的寂寞;还有一次,她安慰一位想家、想妈妈而哭泣的小姑娘。她说那时她也才19岁,刚从农村来西客上班不久,她也想家,但能陪着一位位旅客平安回家与家人团圆,是她最大的幸福!我被她善良、淳朴、热爱工作,以事业为重的敬业精神深深地打动!紧紧地握住了这位心灵美、品德高尚的妹妹的手,“善良之人,必有福报”我说,我的文思虽然愚钝,文笔虽然粗浅,但我一定要尽力把自己在这一趟趟列车的见闻记下来。
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      她很感动,带我参观了她们车厢打造的特色亮点宣传栏,还欣赏到了她那清新、朴实的文字——两篇美文,都是她写的关于绿皮火车上发生在她身上的催人泪点的好故事。相逢是缘,不知不觉列车快到凤县站了,车厢里的旅客和列车员为我们三个拍照留念。
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    临走,她说:“再见姐姐!今生很有幸遇见你!”我还忙着准备迎接新华社记者采访的事,她笑了笑补充说:“今天,我们要陪新华社记者到白水江去采访几个孩子们乘绿皮火车的求学路。”
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    “这趟车每站间的平均票价不超过2元,票价是目前陕西火车站最便宜的!”
     “可以说这趟车是当之无愧的‘白菜价火车’。因此,很多沿线村民都是靠乘坐这趟列车上班、进城办事、走亲访友。”
    “多少年了,这趟列车的票价从未变过,从经济效益角度看,其运行成本早就远高于收入。但是,它却给沿线村民和职工带来更多的便利和优惠,是实实在在的惠民火车。”
     车厢里的人们都感慨万端,七嘴八舌、纷纷说道。
     感恩,那趟穿越在秦岭深处,宝成铁路的那趟最美绿皮火车——6063(6064),它在没有空调车,没有动车、高铁的时代,一节节拥挤的绿皮车厢曾载满几代中国人的梦想,如今已成为红色经典记忆。现在,最美绿皮火车,它依然成为中国宝成铁路客运的中流砥柱,承载南来北往的旅客去世界各地打工谋生,陪伴着一位位学子的成才路,成就着沿线山民们脱贫致富奔小康的幸福路。


联系地址:陕西省凤县新建路小学
联系电话: 15091268991
邮编:721700




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邓仲祥 发表于 2018-11-25 18:29
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qjhicu 发表于 2018-11-30 12:23
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